La mitad de visitas a las webs de hoteles proceden de los buscadores

Un estudio de Lewis revela que las búsquedas aportan más visitas a las webs de los principales hoteles españoles que la publicidad o las redes sociales.

Los hoteles españoles aún tienen mucho camino por delante en su estrategia digital. El informe Hotel Digital Engagement Index 2018 de la agencia de comunicación Lewis estima que los puntos a mejorar son los tiempos de carga de las webs, mayor interacción con la comunidad de seguidores y hacer más accesibles las formas de contacto con los clientes.

Lewis ha estudiado diferentes parámetros de los 15 principales grupos hoteleros españoles por número de alojamientos. Entre las variables analizadas se encuentra el uso de analísticas, la experiencia de usuario, la seguridad, el contenido, la adaptación a móviles, el tipo de marketing que usan las cadenas, el proceso de reserva, la personalización, el tiempo de respuesta y el uso de redes sociales.

Las cinco primeras cadenas del ranking con mejor estrategia digital son Melia Hotels, Palladium Hotel, Riu, Eurostars y Barceló Hotels. Las otras cadenas analizadas han sido Iberostar, H10, Best Hotels, BlueBay, Bahía Príncipe, NH Hotel, Catalonia, Princess Hotels, AC Hotels y MP Hotels.

El estudio de Lewis arroja algunos datos interesantes. En primer lugar, el uso por las webs de todas las cadenas hoteleras de sistemas de analíticas para recopilar datos que les sirven para su estrategia de negocio. En segundo lugar, las estrategias de marketing son muy variadas, aunque destaca el uso de Google Adwords, el programa de publicidad de Google, para atraer visitantes a las webs de las cadenas hoteleras. A los formatos de publicidad mediante enlaces y banners de Google se suman el uso de vídeo nativo y de anuncios nativos.

Aunque Lewis no explica cómo ha llegado a estas conclusiones, la agencia de comunicación estima que un 55% del tráfico que llega a las webs de las cadenas hoteleras analizadas proviene de los resultados de búsqueda en sitios como Google o Bing. Es decir, las principales hoteleras habrían hecho un buen trabajo de SEO para posicionar sus páginas webs en los primeros lugares de los resultados de búsqueda. Tras este canal, un 25% de las visitas a los portales de las hoteleras llegan de forma directa, es decir, el cliente conoce la marca y la teclea directamente en su navegador. El tráfico de pago supone entre un 3% y un 5%, al igual que el tráfico referido, es decir, gracias a los enlaces presentes en otras webs. Por último, las redes sociales, fundamentalmente Facebook y Whatsapp, aportan un 5% de las visitas a las webs de las principales hoteleras.

Fuentes de tráfico online de hoteles españoles | Fuente: Lewis
Fuentes de tráfico online de hoteles españoles | Fuente: Lewis

Los resultados de Lewis son curiosos, aunque no explican qué porcentaje de visitas a la web de un hotel acaban generando una reserva. Frente a la creencia de que las cadenas consiguen ventas directas a través de publicidad en buscadores, la agencia de comunicación explica que más de la mitad de la visitas a las webs se producen por los resultados en buscadores. Y de esto hay que concluir que el trabajo SEO (la adecuación de una web para que aparezca la primera en los resultados de búsqueda) de las cadenas es su principal punto de inversión y la forma de mantener controlado el gasto en publicidad digital. A los hoteles sólo les queda disminuir su dependencia de las grandes agencias de viajes online y luchar contra las cláusulas de paridad.

Sentencia europea contra Uber: consecuencias

La Justicia europea ha dictaminado que Uber es un servicio de transporte y no sólo un servicio de la Sociedad de la Información.

Aplicación de Uber | Foto: freestocks-foto para PixabayEl Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha dictaminado que el negocio que Uber desarrolla dentro de la UE está regulado por la normativa de transportes y no por la normativa de servicios digitales. El pronunciamiento del TJUE se ha producido como consecuencia de una cuestión prejudicial planteada por el Juzgado de lo Mercantil número 3 de Barcelona en un litigio que enfrenta a Élite Taxi, una asociación de taxistas barceloneses, contra Uber.

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¿Por qué Airbnb ha comprado Accomable?

Airbnb se ha fijado en el negocio del viaje para personas con movilidad reducida, que cada año mueve más de 300.000 millones de euros en Europa y alrededor de 170 millones de personas.

Atleta en Juegos Paralímpicos de Río de Janeiro 2016 | Foto: Pexels para Pixabay
Atleta en Juegos Paralímpicos de Río de Janeiro 2016 | Foto: Pexels para Pixabay

Airbnb ha comprado Accomable, web británica especializada en el alquiler de pisos turísticos accesibles para personas con alguna discapacidad. El precio de la operación no se ha hecho público, pero es otra muestra de cómo Airbnb está diversificando sus potenciales clientes para obtener una mayor rentabilidad de sus negocios.

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Fusión Barceló-NH: lógica, pero difícil

Barceló quiere comprar la mayor parte de NH Hoteles por 2.400 millones y crear la tercera hotelera europea. La oferta ha sido reibida en NH con frialdad y recordando que el negocio va muy bien de forma independiente.

Salón del NH Parma | Foto: NH Hoteles
Salón del NH Parma | Foto: NH Hoteles

Barceló quiere dar un paso de gigante en su estrategia empresarial y en el sector turístico español. La empresa mallorquina ha propuesto a NH Hoteles comprar el 60% de la compañía para ser su primer accionista y crear un “campeón nacional” hotelero. Si la operación se confirma, el importe de la compra superará los 2.000 millones de euros.

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El alquiler de pisos turísticos no es rentable… siempre

Un informe destaca que los pisos turísticos con ocupaciones inferiores al 50% de media no son rentables, por lo que es mejor dedicarlos al alquiler de larga temporada.

Área de las 4 torres en Madrid | Foto: jessiegarciasmith para PixabayEntre los mensajes simplistas que se lanzan desde las patronales turísticas hay uno de moda: el alquiler de viviendas turísticas es una ganga para propietarios y portales de intermediación. Diferentes estudios han venido desmontando este mantra y matizándolo, al menos en lo que al propietario se refiere. El último es el realizado por Alquiler Seguro, una empresa que se dedica a la gestión de alquileres, y donde se han analizado varios ejemplos de pisos en Madrid y Barcelona para determinar su rentabilidad.

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Airport taxi: el trayecto más caro en 80 ciudades

La tarifa de taxi del aeropuerto al centro de las ciudades es el servicio más caro que presta este medio de transporte, que ve peligrar su negocio con nuevos actores como Uber.

Taxis en Nueva York | Foto: 4dr14nqgEs difícil encontrar municipios que no dispongan de servicio de taxi, desde las caóticas Delhi o El Cairo a las más organizadas capitales europeas. La dificultad de este medio de transporte es saber cuánto van a cobrar por un trayecto, ya que los importes varían por países, ciudades e incluso conceptos. Carspring, empresa especializada en la compraventa de coches de segunda mano, ha elaborado un índice de precios de taxi en 80 capitales mundiales.

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Google anuncia apartamentos en sus resultados de búsqueda

El gigante de las búsquedas no intermedia en la venta de noches, sino que continúa su modelo de ofrecer visibilidad a cambio de que el propietario pague por cada click en el enlace que redirige a su alojamiento.

Resultados de apartamentos en Google
Resultados de apartamentos en Google

Google ha empezado a incluir apartamentos turísticos en los resultados de búsqueda sobre alojamientos. Es otro paso más del buscador para cerrar el círculo en torno al sector de los viajes, donde todavía no intermedia, pero siempre existe la sombra de sospecha de que lo hará en algún momento. Hasta ahora, la información sobre apartamentos que Google ofrece es muy básica. Los metabuscadores, e incluso las webs como Airbnb, tienen otro motivo para temblar.

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India se plantea usar coches de Uber como taxis

El país asiático quiere reducir el número de propietarios de coches privados, a pesar de que todavía es bajo.

Atasco en una autopista | Foto: Pixaoppa para PixabayEl tráfico es uno de los grandes problemas en la India, donde viven más de 1.324 millones de personas. No todos los habitantes tienen coche, pero las clases medias y más adineradas comienzan a adquirir vehículos. Los problemas: polución del medio ambiente y congestión del tráfico en las ciudades. Pero los gobernantes indios tienen una solución.

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Indonesia impone la ‘tasa Uber’

El país asiático recurre a gravar con una tasa las carreras de empresas como Uber para defender al sector del taxi.

El Gobierno indonesio ha aprobado tarifas mínimas y máximas para las empresas que ponen en contacto a conductores privados con clientes a través de Internet, como Uber. La multinacional estadounidense ha subsidiado los precios que cobran sus conductores indonesios a los clientes para conseguir cuota de mercado de forma muy rápida frente a otros competidores en el país asiático, como GO-JEK.

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Cathay Pacific une Barcelona y Hong Kong durante el verano

La ruta desde Barcelona a Hong Kong operará hasta octubre, pero supone la segunda unión directa del país mediterráneo con China. Su finalidad es la de generar oportunidades de negocios en ambos destinos.

Avión de Cathay Pacific llegando a Hong Kong | Foto: AndyLeungHK para PixabayBarcelona y Hong Kong (China) estarán unidas por avión hasta el 27 de octubre. La aerolínea Cathay Pacific ha inaugurado esta ruta, que tiene como principal objetivo generar un flujo de viajeros de negocios entre las dos capitales, pero también entre los dos países: España y China. De la evolución de la conexión dependerá que se amplíe su funcionamiento al resto del año.

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