Libros de miedo para el turista japonés

La guía más vendida de Japón, y las principales noticias, se centran en resaltar la criminalidad en los destinos que puede visitar el turista. Esto desanima a muchos a salir fuera de su país.

Europa tiene mucho trabajo por delante para atraer al viajero asiático. Primero, debe hacerle entender que la diferencia cultural no es muro que impida el mutuo conocimiento. Segundo, debe convencerle de que los países europeos son seguros.

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¿Cambiará el turismo a Arabia Saudí?

El país musulmán quiere llevar 2 millones de turistas cada año a un enclave nabateo mítico.

El Gobierno de Arabia Saudi quiere llevar 2 millones de viajeros anuales a Mada in Saleh, 1.000 km al noroeste de Riad, la capital de Arabia Saudí, según un artículo de la revista The Economist. Este lugar es un antiguo sitio nabateo que conserva decenas de tumbas y fue un importante paso de las rutas comerciales que discurrían desde el sur de la península arábiga hasta la ciudad de Petra, en la actual Jordania. Pero este objetivo presenta dos importantes desafíos.

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Más facturación, menos trabajo

¿Para qué sirven los 80 millones de turistas si más del 40% del empleo en este negocio es temporal, inestable y mal pagado?

Turistas en Barcelona | Foto: Stocksnap para PixabayLos más de 80 millones de turistas que ha recibido España en 2017 son la excusa perfecta para que los políticos nacionales no aborden los principales problemas que afronta el negocio turístico. Uno de los más esenciales es la precariedad laboral del sector, que sigue creciendo en igual medida que el número de visitantes que llegan al país europeo.

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El negocio turístico no redistribuye su riqueza

Cómo conseguir que las principales hoteleras facturen un 15% más mientras los trabajadores del sector ven sus salarios bajar y sus condiciones laborales empeorarse.

Dinero acumulado | Foto: angelolucas para PixabayTras las fanfarrias de Fitur y los golpes de pecho estadísticos surge la “cara B” del turismo español. El negocio sigue sin repartir sus anunciados beneficios entre quienes lo hacen posible: sus trabajadores. El caso de las Kellys, las limpiadoras de habitaciones de hotel, ha salido a la luz en la última parte de 2016. Las empresas hoteleras están despidiendo a estas profesionales para que sean contratadas por empresas de servicios. Con ello consiguen eludir el convenio colectivo de la hotelería, que fija salarios más altos para esta actividad de limpieza que los de cualquier empresa de servicios.

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¿Debe preocuparnos que ninguna ciudad española esté entre las más visitadas del mundo?

Ni Barcelona ni Madrid se encuentran en el top 10. Pero, ¿es esto relevante? Las ciudades más visitadas son asiáticas y en ellas se siguen dando altas tasas de desigualdad.

Ciudad de Hong KongOtro año más, ninguna capital española se encuentra entre las 10 ciudades más visitadas del mundo en 2014, según el ranking que elabora la consultora Euromonitor. Londres y Francia son las únicas que aparecen en este listado.

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Gráfico: Según Skyscanner, los españoles prefieren las escapadas

Skyscanner es uno de los metabuscadores de vuelos y hoteles más importantes en Internet. En función de las reservas en su web, el portal ha elaborado una infografía en la que destaca que Sri Lanka, Chile y Panamá serán los destinos emergentes más visitados por los españoles en 2014. Eso sí, el país que más visitas de españoles recibirá en 2014 será el Reino Unido. Además, el buscador asegura que el viaje promedio de los españoles dura tres días. A continuación, un gráfico explicativo: Continuar leyendo “Gráfico: Según Skyscanner, los españoles prefieren las escapadas”

Navaluenga: la joya de Gredos

Por María Rosa Jordán

Nuestro viaje, organizado por el portal Escapadarural.com, comenzó en Madrid, un viernes cualquiera, de donde partimos en un confortable autocar particular, recorriendo un bello camino, no exento de bastantes curvas, hasta llegar en poco más de dos horas al pintoresco pueblo de Navaluenga, en la provincia de Ávila. Continuar leyendo “Navaluenga: la joya de Gredos”

Gráfico de la semana: ¿cuánta propina hay que dar?

Cuando viajo a un país que no conozco, sobre todo si es de una cultura diferente a la occidental, una de las dudas que me asaltan es cómo comportarme a la hora de las propinas. Sabido es que en algunos destinos las incluyen dentro de la factura, pero en otros no, y el hecho de obviarlas puede llegar a ser un insulto. Con el ánimo de facilitar un poco la comprensión de este tema tan mundano, el portal especializado en alquiler de apartamentos Loving Apartments ha realizado una infografía en que lo explican con un poco de detalle.

La infografía está en inglés, pero como su nombre indica, la intención es explicar los conceptos con el menor número de palabras, así que se entiende bastante bien. Hay que resaltar varias cosas: en los restaurantes, la propina media es del 10% de la factura; en los hoteles, hasta 2 euros está bien visto; y en los taxis la cifra puede ser muy variada.

Batallones de fósiles en Torrejón de Velasco

Jorge Morales, director de la excavación, en el Cerro de Batallones

A veces los descubrimientos más curiosos se producen a pocos kilómetros de nuestra vivienda. En este caso de los lugares de residencia de los madrileños, ya que el municipio de Torrejón de Velasco, cerca del límite con la provincia de Toledo y al lado de la autovía que lleva este nombre, alberga un yacimiento con restos de animales que vivieron en la zona hace 9 millones de años (Era Terciaria).

En el Cerro de Batallones ha quedado fosilizado un tesoro de más de 10.000 huesos de diferentes animales que campaban por la zona cuando ésta era una sabana. La Comunidad de Madrid, que junto con CSIC, apoya las excavaciones lo ha querido llevar su terreno explicando que los animales “vivieron en la región madrileña”. En fin, hace 9 millones de años los límites administrativos, las nacionalidades y patrias chicas no eran una gran preocupación.

Lo importante es que hace pocos días se halló un heso que corresponde al ancestro del actual Panda Rojo, una especie que hoy subsiste en el Himalaya (Nepal), y que es uno de los eslabones para comprender su evolución. Además, en la excavación, que se inició en 1991 y dirige Jorge Morales, hay restos de hipariones (caballos primitivos) e incluso jirafas de cuatro cuernos, entre otros. Es curioso como el pasado nos une con el presente y nos conduce a lugares tan lejanos como el Himalaya.

Renfe habla en inglés

Otro de los detalles que hacen de España un país sin futuro a corto y medio plazo es su carencia en el uso de idiomas. Aunque el conocimiento mínimo de inglés se ha ido paliando en los últimos años (un estudio del centro de idiomas Education First sitúa el nivel de España entre los más bajos del mundo), lo cierto es que todavía nos queda mucho camino por recorrer como sociedad en este sentido. Un informe de la misma escuela de idiomas muestra que el 40% de los ejecutivos españoles opina que los problemas de comunicación por el desconocimiento del lenguaje provocan que se pierdan oportunidades económicas y de crecimiento.Tampoco es útil compararse con otros países de nuestro entorno, como Francia, para sacar pecho y decir que ellos tampoco son muy proclives a hablarlo.
El sector turístico tampoco es una excepción, aunque en la costa el inglés es el idioma preponderante y no hay problemas para hablarlo y hacerse entender. No ocurre lo mismo en los destinos de interior e incluso en algunos urbanos.No obstante, se empiezan a ver signos que muestran un cambio de tendencia positivo. Es el caso de los trenes de Cercanías de Renfe en el núcleo de Madrid, que en sus avisos internos del propio vagón sobre la próxima parada han incorporado la traducción al inglés. Es un avance que, de momento, sólo se da en los convoyes que circulan por las líneas que pasan por Sol (pleno centro de Madrid) o que llegan hasta el Aeropuerto de Madrid-Barajas.
Sin embargo, este hecho muestra a las claras que alguna cabeza pensante (de Renfe o el Ministerio de Fomento) se ha dado cuenta de que el tren de Cercanías también es un medio de transporte turístico y que los extranjeros que visitan la comunidad (4,6 millones en 2011, un 0,6% menos, según el Instituto de Estudios Turísticos) no entendía ni papa de nuestro idioma tan castizo. Es necesario extender esta iniciativa a toda la red y también a servicios como el autobús o el Metro, que ya dispone de ello en la línea 8 (que se dirige al aeropuerto), pero no en el resto. Así conseguiremos otro punto más de calidad en nuestro turismo.